9月15日，随着本轮疫情防控取得阶段性成效，成都多个区域已逐步有序恢复正常生产生活秩序。作为全国机动车保有量第二城，在按下半个月的暂停键后，加速复苏的成都车市将如何前行？在金九银十这一传统的销售旺季，受疫情影响，提前落下帷幕的2022成都国际车展，与往年相比，预估有超过2万辆的消费未能释放，这些消费需求将如何释放？封面新闻记者在采访中了解到，几乎所有的汽车品牌都将成都车展的促销政策进行了延长，而且针对疫情期间看车难的痛点，主要的集客战场也转至线上、线下并举。

到岗的一线销售、售后人员我们要求持有24小时核酸证明，店内和展车每3个小时进行一次全面消毒，确保消费者可以安心看车、试驾。东创建国汽车集团市场营销中心总监李晓霞告诉封面新闻记者。

封面新闻记者从成都多个汽车经销商集团获悉，目前绝大部分门店已经自9月19日起正常营业。虽然各大汽车经销商都已做好准备，但受多重因素影响，终端汽车消费重振仍处于缓慢复苏阶段。

受疫情影响，原计划举办10天的2022成都国际车展仅开展4天便宣布暂停，按照往年4万辆以上的销售规模，今年成都车展至少有2万辆以上的消费需求未能在车展上释放。针对这一局面，成都大多数经销商都采用了延长车展政策的举动。

从日订单量上看，今年成都车展前几天的销量和去年相比差不多，但车展提前结束确实抑制了很多潜在需求。鑫众和吉利总经理陈欢告诉记者，为了延续车展的势头，他们将成都车展促销政策进行了延长。李晓霞也表示，成都国际车展虽然已经结束，但为了提振消费，建国集团的车展相关促销政策将继续延长至10月7日。

本周末，我们将针对成都区域举行一次大的区域促销，政策力度不低于成都车展。北京现代川渝办事处主任陈春雷表示。

除了从政策上持续延长外，为了拉动销量，各大汽车品牌还采取了各种不同的揽客和集客手段。作为豪华汽车品牌的代表，一汽奥迪西部区销售总监苟姝告诉封面新闻记者，在前段时间疫情静态管理期间，奥迪为无法到店客户制定了多彩多样的宅家娱乐攻略，通过与樊登书店合作，以每日推荐一本好书音频的形式，为客户提供居家成长指南。另一方面，奥迪也同步开展线上业务，利用线上展厅渠道给无法现场看车的客户提供云看车专享购车服务。此外通过社交平台，各大经销商的一线销售、售后人员变身主播，让客户能够更便捷的了解产品信息和优购政策，实现足不出户轻松购车。

优惠政策之外，部分车企也彰显了自身的社会责任，包括一汽奥迪、建国汽车等企业都制订了针对本次成都战疫期间一线人员的特殊购车优惠或金融政策，致敬一线抗疫医护人员。

从往年来看，每年9月份是成都汽车销售的旺季。比如去年9月整体销量破了5万辆，但今年9月，显然是很难完成这个数量的。四川省汽车流通协会秘书长汪川告诉封面新闻记者，疫情期间，虽然很多汽车经销商也尝试了多种方式进行突破，比如通过网络平台进行了一些线上的销售，但对于汽车这种单价较高的大型消费品，最终成交往往还是要在店内试驾体验后才能完成，所以实际效果并不明显。因此，汪川建议厂家能够根据今年的具体情况，适当减缓对经销商的任务考核。

封面新闻记者了解到，为充分发挥汽车消费对经济增长的拉动作用，进一步提振消费信心，挖掘消费潜力，成都一些行政区通过发放汽车消费券的形式，促进全区汽车消费市场繁荣。7月15日，武侯区已全面启动2022年成都汽车消费季--武侯区汽车畅享节活动。活动为期3个月，将配套发放3000万购车补贴。

即将到来的国庆黄金周，封面新闻、华西都市报将联合四川省汽车流通协会，联动成都机场路、羊西线、三圣乡、龙潭寺、麓山大道五大汽车商圈，推出成都国际车展后传——黄金购车‘封’暴终端促销活动，延续成都国际车展购车政策，进一步释放消费潜力。各大车商的具体促销政策，我们将在下周陆续公布。

封面新闻记者 刘念

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文章来源：xuexishu

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